オヤジＧＵＮ

毎度お世話になります、オヤジＧＵＮです。

会社の同僚に「モテ期」が到来しました。

ＯＬやら女子大生、女社長等から、毎日２０通を超えるお誘いメールが来るそうです。

「私にもそんな時期があったなあ･･･」

と感慨にふけっていると

「どうやって対処しました？」

と聞かれたので

「なんか嬉しかったから放置した」

と答えました。

同僚の

「チッ、使えねえ」

と言わんばかりの表情が印象的でした。






さて、私はと言えば、先日の「ベースケなＭ４」の他にまたＭ４の修理依頼が･･･
さらに別の友人からもＭ４カスタムの打診が･･･

しかもよく見ればブログランキング「総合」：29位、「エアガンコレクター部門」：7位（3/5現在）というかつて無い高順位。理由は「ベースケなＭ４」投稿後に1000アクセスover･･･
多分、何かの間違いだと思いますが･･･





さながら「Ｍ４モテ期」です。


毎日２０通メールが来る位、うれしはずかしな毎日です。どんどん巧妙化しているので着信拒否とかしても間に合わないでしょう。

とはいえ、いつも大変お世話になっている友人の品なので、しっかりやりたいと思います。


先ずフレーム



依頼内容は「右側のダミーセレクタとフレームピン(前)が無くなっちゃったからつけて」というだけでしたが、いきなりアッパの耳が折れていました･･･仕方ないので新品Ａ２フレームに交換。
なぜか二つも在庫がありました。買った記憶が全くありませんが、良しとします。
新品気分を味わって頂きたく「注意書きラベル」もそのままです。





首周り




御覧のように本品は純正プラフレームなので抜本的な強化は難しいのですが、個人的に評価の高いライラの強化パーツを使用します。これは以前赤風呂でジャンク購入した記憶があります。





個人的にはこのＭ４の組み合わせは非常に好きです。
やっぱり固定ストックはしっくり来るし、先端が短いのはサバゲでは有用です。
Ａ１世代のオッサンにはこのキャリングハンドルはとてもそそられます。
キャリハンに何もつけないで乗せられる光学機器とかあれば欲しいくらいです。
それにプラフレームではＡ２の方がＭ４より剛性は高いかと･･･


実射
初速：Ave８４m/s（0.2g　HOP無し)　　サイクル：１２．５r/s･･･
メカボ・チャンバはノーマル。
初速はまだしも7.4v1200mhリポでこのサイクルは今のご時勢、いかんせん不憫。
しかもなぜかシリンダがフルサイズ。

ここでまさかの仏心。
クリーニング＆グリスアップ、軸受け・シリンダ交換などをしたいと思っています。





個人的にはサイクルアップの抜本的な方法はモーター交換か電圧アップですが、今回は限られた条件の中でベターを追求したいと思っています（だって、チューニングしてくれなんて一言も言われていないから、パーツとか換えたらイジったのがバレるから）。

また完成しましたらご報告したいと思います（多分）。

さて、完成後における報酬ですが、先達てのＡＫ２本で「いぶりがっこ」１パック、ノベスケＡＲで追加１パックだったので

「今回は在庫パーツも奢ったからなぁ･･･『蛸わさ』や『鮭缶』くらい請求してもバチあたらんやろ･･･ケケケッ」

と目論んでおります。





ご閲覧、ありがとうございました。