オヤジＧＵＮ

　オヤジＧＵＮは激怒した。必ず、かの邪知暴虐のブローの原因を除かなければならぬと決意した。オヤジＧＵＮには空気が読めぬ。オヤジＧＵＮは、村のサラリーマンである。キャバに行き、オネーチャンと遊んで暮して来た。けれどもブローに対しては、人一倍に敏感であった。

……毎度お世話になります、オヤジＧＵＮです。

先達てご紹介した一部機種について一定の目処がつきましたのでご報告いたします。

・ベリーショートＭ４（黒田Ｓｐ）
　とりあえずギアを交換いたしました。ただ、１３：１の在庫がありませんでしたので１６：１（ＳＨＳ製）をセクカ（３枚）して使用しました。
結果的には１１．１ｖリポ使用時のサイクルが３８から３３ｒ／ｓにダウンしましたが個人的には好きな領域に近いので良しとしました。
また初速も９３から８９ｍ/ｓにダウンしました。これは単純にスプリングのヘタリと解釈。
ただ、今回興味深かったのはグリスの選択。





　本機種を組み始めた頃はシリンダグリスはワコーズの「ＳＧブレーキグリス」を使用していました（リサイクルショップに法外な安価で売られてたから）。この時はＳＹＳＴＥＭＡ製シリンダグリスのようにうすーく塗っていましたが、分解の都度、（酔って）グリスを補填していたところ、ある日突然、初速が急激にダウンしました。
　今思えば、原因は

「グリスの塗りすぎ」

　ワコーズの「ＳＧブレーキグリス」は高粘度。ブレーキ周りに使うぐらいですから、ピストン摺動程度の発熱なら粘度・物性に変化は無いので最適と思われますが、塗りすぎはピストン前進時の抵抗となります。従って「えっ、コレでホントにイイの？」ってくらい薄く塗るのがお作法の様です。ワコーズ製品の良さはその油脂の定着強度（油切れの悪さ？）です。
（値段が高い理由はソコかも）
　習慣的にハイサイ機にはスッカスカのＯリングを使用しているので、機密性向上の為にグリスを多めに塗る癖が付いていました。これをＳＧグリスでやっちゃったようです。
とりあえずその事に気が付いたのはＳＧグリスを拭取って、組み終わった後でした。
本来なら再度バラして再試行すべきですが、メンドクサイのでそのままです。





　ちなみに今入っているグリスはＰＨＯＥＮＩＸ社製「フッ素ポリαオレフィンシリンダーグリース」です。コイツはグリスのチャンバへの流出に懸念が残るものの、塗布量に関してはラフで良いですし、経年変化による変質も無いのでオレ、コレ、スキです。
でも値段のわりに量が少ないのが玉にキズ……





　そういえば、学生の頃（だと思う）、名作に勝手にサブタイトルをつけると言う不謹慎な遊びをしていた事を思い出しました。

吾輩は猫である　―そしてビールで死す―
ノルウェイの森　―倒れろ、森の木、全部―
走れメロス　―待てセリヌンティウス―
風の谷のナウシカ　―風の谷でナニシタ―
ホットドックプレス　―「今、真面目に考える 〇〇〇」特集号しか俺は買わない―


さしずめ、今回は

走れピストン　―塗りすぎるな、ＧＳグリス―

といったところでしょうか？
（アレ、ウィットもスランプですか？）





ご閲覧、ありがとうございました。