2012年03月28日
Ｃ７Ａ２とイチロクとエムヨンと部屋とワイシャツと私
毎度お世話になります、オヤジＧＵＮです。
よく私は「ＡＲ」とか言います。これは「ＡＲ－１５」から由来しており、Ｍ１６系やＭ４系の総称として使います。
カワサキのバイクの事ではありません。
先達ても友人と「イチロク」とか「イチロク系」とか言っていたら、
「それって、Ｍ４じゃないですか？」
と初心者の友人に指摘を受けました。
確かに昨今は派生種が多くて、どう総称して良いか迷います。
「そもそもＭ１６とＭ４の違いは何ですか？」
との質問に
「Ｍ１６はライフル、Ｍ４はカービン」
と教科書どおりの説明をしたところ
「じゃあ、これはどっちですか？」
と言われたのがコレです。
カナダのＣ７Ａ２を再現したそうです。
そう来たか･･･
しかも絶不調との事。たしかにピスクラチックな音がするし弾が１～２ｍしか飛びません。
「直せと言う事か･･･」
と思っていましたがそれだけでは許してくれません。
「オヤジＧＵＮさん、アレやってくださいヨ」
しかたなく
「ケケケ、これなら素手で取れるぜ！出来なかったら直してやるよ！」
今回は手まで届かなかったのですが、結果的には引き受ける事になりました。
なんとも表現しがたい敗北感を味わいました･･･
早速、バラしてみると、クッションラバーがゲル状になったシリンダヘッドが出てきました。ナニコレ･･･緑グリスよりキモイ･･･
粘着力があり、ピストンヘッドに貼り付き、ピストンを引く際の抵抗になっていました。おかげでピストンもガリガリ。ただ幸いにも、まだ山が残っていましたので再使用可能でした。
そのほかにもシリンダがクルツ用だったり、ノズルがＡ１用だったりしましたが、在庫でありましたので、すぐ直せました。
シリンダはフルサイズ、純正ウエイトもそのまま。
特にコレと言った塗装とか(金のかかる)カスタムはしていません。
なぜなら本機は彼所有のＥＬＣＡＮを飾る台座だからだそうです。彼はホンモノのＥＬＣＡＮを所有しており、その流れでＣ７Ａ２が欲しかったそうです（フツー、逆だろ･･･）。
写真はレプリカ
しかしながら、実際に試射してみると、なぜか結構真っ直ぐ飛びます。たしかフルサイズのＭ１６はインナバレルは500mm（多分）ですが、コイツはナゼかＫＭ製360mmでした。
残り140mmはアウタ内を飛ぶので流速効果もあるのかも･･･
ちなみに先端はアルミテープを巻いてガタを少なくしています。
さて、冒頭の呼び方ですが、結論としては
「オッサンはイチロク、若いヒトはエムヨンって言えばいいじゃん」
という事になりました。
「えっ、エムフォーじゃないですか？」
･･･そうですね･･･
もうどっちでもいーです。
ご閲覧、ありがとうございました。
